Взаимоуважение - это то понятие, наверное, на котором в идеале должны основываться взаимоотношения между людьми. Лишь тогда можно избежать размолвок и недопонимания, а порой, даже спасти человеческую жизнь. Упоминание о последнем не лишнее, когда дело касается участников дорожного движения.
Нарушение правил дорожного движения (ПДД) на дорогах в Южной Осетии частое явление. Так, по данным МВД республики, на прошлой неделе было зафиксировано 263 нарушения ПДД и на предыдущей неделе - почти такое же количество.
За 2018 год инспекторы УГИБДД составили 13 286 административных протоколов по выявленным нарушениям правил дорожного движения, из них за управление автотранспортным средством в состоянии алкогольного опьянения - 509.
Всего в прошлом году случилось 173 дорожно-транспортных происшествия (ДТП), это всего на 3,4 процента меньше, чем в 2017-ом, но в них пострадало 47 человек и погибло 13. Печальная статистика.
Культура вождения большинства водителей оставляет желать лучшего, считают многие пешеходы.
"Странно видеть водителей, которые всё время спешат. Создаётся впечатление, что за ними кто-то гонится. Одно дело, когда ты идёшь пешком и торопишься. Но к чему такое рвение водителей - успеть обогнать идущего "на своих двоих" человека на перекрёстке или пешеходном переходе? Бывает, я перехожу дорогу в положенном месте, на улице с двусторонним движением, стою на середине и жду, когда меня кто-то удосужится пропустить", - возмущается жительница Цхинвала Алина Кокоева.
Впрочем, водителей, которые отдают преимущество пешеходу при участии в дорожном движении, тоже немало. Встречаются и автомобилисты, которые даже уступают ему свой путь на "зебре", что, конечно же, может спровоцировать ДТП.
"Случается, что автомобиль останавливается на красном сигнале пешеходного светофора. Конечно, приятно, что меня хотят пропустить, но я понимаю, что это неправильно, поэтому стою на месте и дожидаюсь положенного времени", - рассказывает студентка Зарина Валиева.
Недовольство культурой вождения отдельных владельцев автомобилей выражает и пенсионер Заур Джиоев. Последние, по его словам, имеют привычку останавливать машину прямо на "зебре".
"Если у таких водителей проблемы со зрением, то возникает вопрос, кто и зачем даёт им права? - негодует житель города. - Но ещё больше поражает дикость людей, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Из какого дома они выходят? Кто их воспитал? У них вообще есть способность мыслить?".
Впрочем, среди автомобилистов тоже немало людей, которые выражают претензии по отношению к пешеходам.
"Не понимаю некоторых людей, которые ступают по "зебре" прогулочным шагом. Они не задумываются о том, что вот-вот свет, разрешающий им пройти, погаснет. Честное слово, это очень раздражает порой", - говорит водитель с 15-летним стажем Тимур Качмазов.
Нередко горожане имеют привычку переходить дорогу в неположенном месте.
"Такие люди заслуживают отдельного обсуждения, - считает водитель Владимир Плиев. - Непонятно откуда выскочит человек на проезжую часть, а потом виноватым оказывается шофёр. По-моему, это не что иное, как легкомысленность, по-другому это назвать не могу".
Водители и пешеходы - такие одинаковые и такие разные, каждый день встречаются на одной дороге. Все думают об одном и том же - благополучно дойти до назначенного пункта, будь то дом, работа или другое место.
Зачастую и те, и другие меняются ролями. Вчерашний пешеход садится сегодня за руль, а водитель выходит на прогулку без машины. Казалось бы, в чём недопонимание, почему возникает такой дисбаланс в их взаимоотношениях? Ответ один - отсутствие взаимоуважения и несоблюдение правил дорожного движения, которые, в принципе, едины для всех людей. А придерживаются ли они правил? Это уже другой вопрос, который зависит от сознательности и морального облика индивида, ведь главное - Человеком быть. И не так важно, водитель ты или пешеход.
